Midden in Den Haag, uitvoering met een minimum aan overlast voor reizigers.
Als ook een maximale beveiliging voor dakdekkers en reizigers.
All posts by dakbedekking_boko
- Werk: Openbaar Vervoer Terminal Breda – OVT Breda
- Opdrachtgever: Bouwcombinatie OVT Breda vof
Een langdurig project van 3 jaar met parkeerdaken, tuindaken, woningdaken en kantoordaken. Vele functies van openbaar vervoer komen hier samen. Een station creëren dat zo comfortabel mogelijk is voor zijn bezoekers; het nieuwe station van Breda kan gezien worden als een paleis voor het volk. In zijn ontwerp nam architect Koen van Velsen mensen en de metrostations van Moskou als inspiratiebron. Door de scheidslijn van pracht en praktijk en luxe en functionaliteit te vervagen, maakt het gebouw beleving functioneel. Het stimuleren van de bezoekers door hen elke dag weer het gevoel van luxe en comfort te geven, dat is waar het stationsgebouw van Breda zich op richt. Deze unieke interpretatie van ruimte zorgde er dan ook voor, dat het gebouw in 2017 werd uitgeroepen tot beste gebouw van het jaar.
2 omlopen waarbij dakbedekking is afgedekt met betonplaten. Wij hebben de betonplaten in het werk gehalveerd om dakbedekking te kunnen bereiken. Geweldige uitdaging met een idem resultaat.
Idem als Nuon, echter met een Duitse aannemer waarbij cultuur verschillen overwonnen zijn.
Langjarig project met extreme omstandigheden, direct aan de Waddenkust met extra aantallen bevestigers. Prachtig mooi resultaat geworden.
Het project Holland park is een toonbeeld van de transformatie van een kantoorwijk wat leegstaand was, naar een stedelijke woonomgeving. Waar verdichting van de stad steeds meer plaatsvind in de Randstedelijke gebieden, is in het ontwerp van Holland park de ambitie verwerkt voor duurzame stadsuitbreiding. Zo verschillende de gebouwen in hoogte, breedte en architectuur om aan te sluiten bij de Amsterdamse bouwstijl en zijn grachten aangelegd om het gevoel van de stad aanwezig te laten zijn.
In 2006 werden de plannen om het Stedelijk Museum te gaan renoveren en verbouwen, in werking gezet. Architect Mels Crouwel ontwierp de ‘badkuip’ voor het nieuwbouwgedeelte van het gebouw, wat voor een groot deel de publieke ruimtes van het museum zal gaan huisvesten. Waar de hoofdingang eerst niet aan het museumplein gelegen was, zorgt het nieuwe ontwerp voor ruimtecreatie en een entree gelegen aan het plein. De witte Badkuip maakt een statement aan de pleinzijde, terwijl het neo-renaissancistische monument aan de zijde van de Paulus Potterstraat visueel dominant blijft. BOKO heeft deel uit mogen maken van de renovaties waarbij het oudbouw naadloos aan het moderne nieuwbouw is gekoppeld.